HUNTER (США) Стенд развал-схождения PA130/DSP706

Стенд развал-схождения с беспроводной инфракрасной измерительной системой DSP706

Стенд "развала-схождения" Hunter PA130 с инфракрасной измерительной системой DSP706 является отличным инструментом для авто сервисов среднего уровня. Комбинация полнофункциональных датчиков DSP706 и экономичной компьютерной стойки Hunter PA130 позволяет добиться превосходных результатов при минимуме затрат.

DSP706 ― это четыре оптических беспроводных датчика с CCD-сенсорами схождения и передачей данных по радиоканалу. Система содержит шесть сенсоров схождения и развала/продольного наклона. Компенсация биений прокатыванием с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса. Поддерживает "горячую" замену аккумуляторов без потери компенсации биения.

В базовом комплекте со стендом поставляются самоцентрирующиеся захваты на колеса, позволяющие обслуживать колеса до 24½".

Инфракрасные датчики DSP 706 позволяют измерять с точностью до 1'. Цифровая обработка датчиков схождения гарантирует большую надежность и стабильность показаний, что при аккуратном обращении гарантирует минимум обращений за калибровкой системы.

После покупки стенда возможна пошаговая модернизация консоли стенда или измерительной системы.
На оборудование предоставляется гарантия 2 года с момента установки. Оборудование имеет сертификат соответствия и сертификат средств измерения.

Программное обеспечение системы развал-схождения ProAlign:

Программное обеспечение ProAlign® содержит ключевые функции флагманских систем Hunter, и является идеальным решением для экономичного вхождения в бизнес развал-схождения.

Регулировочные диаграммыРегулировочные диаграммы показывают направление и степень необходимой регулировки.	Иллюстрации регулировкиРегулировочные иллюстрации представляют собой графические текстовые OEM рекомендации по методикам регулировки.	WinToe®Позволяет оператору регулировать схождение без фиксирования положения рулевого колеса с первого раза!
CAMM®Контроль перемещения рычагов подвески CAMM® сокращает время регулировки вдвое на автомобилях с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или двойными пазами. Без проб и ошибок!	Shim-Select® IIПоказывает всю необходимую информацию для установки задних регулировочных шайб, включая шаблон необходимого цвета с необходимыми углами, номером по каталогу и моментом затяжки болтов.	Управление работойЦенная информация о заказчике может быть удобно сохранена в базе данных для быстрого поиска среди ранее выполненных заказ-нарядов. Функция Управление работой требует USB-накопитель.
Измерение высоты посадкиИзмерения высоты посадки, требуемые производителями автомобилей, могут быть выполнены и введены вручную или с помощью опционного измерителя высоты (20-1885-1).	Измерение симметрии автоОбеспечивает быструю проверку для определения находящихся вне спецификаций УУК, вызванных нарушением симметрии автомобиля или смещением осей.	Процедура схождения VW/AudiПрограммное обеспечение для автомобилей Volkswagen / AUDI включает в себя пошаговые инструкции по выполнению измерений и регулировки кривой «S».

Преимущества измерительной системы DSP706:

• Высокая точность и скорость ― датчики DSP706 позволяют проводить измерения также быстро и точно как и датчики старшей модели DSP708. Измерения и отображение результатов на экране происходят в режиме реального времени, без задержек, мгновенно. DSP700 – самые легкие и прочные беспроводные инфракрасные датчики в мире. Использование магния вместо алюминиевого сплава в серии DSP700 и высокая интегрированность компонентов позволяют добиться непревзойденной надежности и легкости в использовании. Вес переднего датчика серии DSP706 составляет всего 3,3 кг, а вес заднего датчика DSP706 всего 2,9 кг. Корпуса датчиков сделаны из гибкой пластмассы практически исключающей трещины при падении, жесткий магниевый скелет уменьшает вероятность механических повреждений вследствие падений датчика с колеса, а также ударов.
• Трехточечная компенсация биения колес ― во всех датчиках серии DSP700 применяется технология, позволяющая обеспечить точность измерения даже в случае если колесо провернулось после окончания процедуры компенсации для всех четырех колес. Специальный датчик отслеживает вращение колеса и пересчитывает результаты компенсации для исключения погрешностей, связанных с неправильной геометрией колесного диска, а также погрешностей установки кронштейна на диск.
• Полуавтоматическая спойлер-программа ― если автомобиль имеет слишком низкий бампер, не позволяющий инфракрасным лучам пройти под ним, то возможно установить датчики задом наперед. Система автоматически перестроится на измененную конфигурацию и позволит использовать оборудование без применения дополнительных офсет-адаптеров или регулировки самоцентрирующихся адаптеров.
• Напоминание об отклонении от уровня ― внутри передних и задних датчиков DSP706 установлены электронные датчики уровня, которые передают сигнал на компьютер и предупреждают оператора о необходимости выставить приборы по уровню при измерении кастера и других процедур.
• Быстрая обработка результатов ― предоставляет точные результаты измерений схождения, обратного схождения при поворотах, ширину следа шины и колёсной базы в режиме реального времени.
• Сменное/реверсивное расположение! ― взаимозаменяемые передние и задние датчики справляются с различными препятствиями, такими как спойлеры и бамперы.
• Компенсация Pro-Comp® ― процедура непрерывной компенсации биения гарантирует правильность углов установки колёс даже в тех случаях, когда колёса вращались после компенсации.

Спецификации датчиков DSP706:

Характеристики функций датчиков серии DSP706:

• развал-схождение на четыре колеса
• высокоскоростная беспроводная связь
• непрерывная компенсация прокатыванием Pro-Comp®
• непрерывная компенсация вывешиванием Pro-Comp®
• измерение обратного схождения при повороте
• контроль уровня Level Reminder®
• механизм блокировки датчиков
• совместимость со специальными адаптерами (BMW, Mercedes-Benz)
• сохранение результатов измерения при падении напряжения
• облегченная конструкция
• возможность тестирования датчиков с одной оси на другую
• взаимозаменяемость передних и задних датчиков

Стандартная комплектация:

• передвижной кабинет красного цвета PA130
• тип компьютерной системы Hunter ProAlign 100
• LED-монитор 19"
• клавиатура
• оптическая мышь
• струйный цветной принтер HP
• комплект датчиков DSP706 в сборе с радиостанцией
• кронштейны хранения и зарядки датчиков
• самоцентрирующиеся колесные кронштейны с захватом 10"-24,5" ― 4 шт.
• держатель руля
• депрессор педали тормоза
• поворотные круги 50 мм
• силиконовые чехлы для поворотных кругов
• мостики для прокатывания