Статті
Основний розділ
- Огляд Autocom для СТО: що вміє мультимарковий сканер, як працює з OBD2/CAN, які функції потрібні діагносту (DTC, Live Data, адаптації, DPF), та як відрізнити якісний прилад від дешевої копії за платою, реле й стабільністю зв’язку.
- Чому мультимаркові сканери часто «не добираються» до глибинних функцій Renault/Dacia? Пояснюємо різницю між OBD2-діагностикою та дилерським рівнем, можливості Renault CAN Clip (опит блоків, ключі, прив’язка модулів, адаптації) і критерії, кому CAN Clip потрібен обов’язково.
- Стенд для форсунок — це не просто «діагностика», а високомаржинальна послуга для СТО. Розбираємо, як стенд перевіряє факел, продуктивність і герметичність, чому ультразвук ефективніший за промивку «на авто», та чому дизель Common Rail — преміальний напрямок із швидкою окупністю обладнання.
- Кузовний ремонт приносить високий чек, але вимагає точності. Розбираємо, яке рихтувальне обладнання потрібно для СТО: ручний інструмент, споттер, стапелі та гідравліка для лонжеронів і стійок, а також вимірювальні системи для повернення геометрії до заводських параметрів.



