Что включает в себя понятие "рихтовка" кузова автомобиля

Рихтовка как вид ремонта кузова имеет целью выравнивание поверхностей и доведение их параметров практически до начального заводского состояния. Процесс предусматривает проведение с помощью специальных инструментов и оборудования для кузовных работ определенного ряда мер, направленных на нивелирование кузовных деформаций, возникших вследствие внешнего воздействия силы, независимо от того, поверхностны ли они, имеют ли отношение к несущим узлам кузова.

Виды повреждений кузова автомобиля

Все повреждения делятся на следующие виды:

• прямые;
• косвенные (второстепенные).

Прямое повреждение – обычно этот вид свойственен области кузова, в которой произошел непосредственный контакт с некоторым объектом. В этой ячейке может существовать возможность возникновения нарушения целостности ЛКП и даже разрыва металла. Под косвенным повреждением подразумевается погнутый металл, прилегающий к прямому повреждению. В ряде случаев расположение второстепенной деформации может находиться в десятках сантиметров от эпицентра прямого повреждения. Современные инструменты и оборудование для рихтовки авто вместе с опытом мастеров сегодня позволяют бороться с повреждениями любой сложности в гораздо больших случаях, чем это было несколько десятилетий назад.

Наиболее распространенными деформациями кузовных деталей являются:

• смятие;
• растяжение.

Сминание в большинстве случаев – результат прямого контакта, а растяжение – непутевого вождения. Устранение деформаций производится с помощью различных инструментов и оборудования для СТО – цены на которые могут быть очень большими. Также проведение процедур требует большого опыта, выверенного расчета и четкого алгоритма действий от мастера.

Основными способами устранения деформаций на кузове, применяемых при рихтовке, являются:

• вытягивание
• выдавливание.

Рихтовка металла панелей кузова с помощью ручных инструментов или профессионального оборудования для автосервиса включает в себя несколько основных этапов:

• определение степени повреждений;
• предварительное восстановление формы кузовных панелей;
• рихтовочную работу разными инструментами или оборудованием для кузовных работ.

Виды рихтовки кузова автомобиля

Как уже отмечалось, рихтовка кузова может производиться как с помощью ручных инструментов, так и с помощью специального оборудования для автосервиса. Применение наборов ручных устройств имеет смысл в случаях, когда металлическим элементам кузова были нанесены повреждения вследствие несильных ударов, притирка ограждением, столбами или другим способом. Но для восстановления геометрии кузова (например, если стойка, кронштейны или рама ТС были изогнуты), их применение уже не подойдет. Здесь уже понадобится более серьезное оборудование для автосервиса.

В настоящее время существует несколько основных видов рихтовки с помощью ручных инструментов и специального оборудования для рихтовки авто:

Рихтовка выстукиванием. Классический вид, с помощью которого можно исправить практически все возможные повреждения, в том числе большие. Процесс трудоемкий и длительный, требует совершенного сохранения структуры металла. Обычно при его проведении в качестве оборудования для рихтовки авто используется такой инструментарий, как присоски, фасонные плиты, рычаги, молотки, оправки. Но конечный результат оправдывает вложенные денежные средства и расходы.

Вакуумный вид. Его особенность заключается в использовании в качестве оборудования для кузовных работ вакуумных присосок, применяя которые мастер влияет на металл изнутри. В результате происходит восстановление структуры металла, в том числе на молекулярном уровне. Это абсолютно безопасно для транспортного средства, поскольку мягкие края самого прибора для рихтовки от оборудования для автосервиса защитят ЛФП от случайных царапин. Способ применяется при отсутствии повреждений на покрытии. Процедура достаточно быстрая, производится без перекраски, помогает сэкономить время и деньги. Однако не подходит для исправления вмятин, диаметр которых превышает 10 см или где растяжение металла имеет значительную степень.

Без окрашивания. Способ требует наличия специальных навыков. В качестве оборудования для кузовных работ используются такие инструменты, как минилифтер, присоски, крючки, молотки. Подходит, когда отсутствует вероятность отслоения ЛФП (например, из-за многократного повторного нанесения слоев краски).

Споттерна. (от англ. слова spot – точка). Основана на принципе выделения большого объема тепла при прохождении тока в зоне контакта свариваемых материалов. Дает отличный по качеству результат, но требует зачистки ЛКП до верхних слоев металла. В при проведении качества оборудования для рихтовки авто применяется такой инструмент, как споттер.

Стапельно. Вытягивание – это последний шанс для авто при серьезном повреждении кузова. Услуга из недешевых, так как необходимое оборудование для сто – цена которого достаточно не маленькая, есть не в каждом автосервисе. Зато с его помощью существует возможность исправить кузов в трех измерениях и вернуть его параметры к заводским контрольным точкам.

Очевидно, что никто не будет покупать весь набор инструментов и оборудования для СТО для домашнего использования — цена и дальнейшее обслуживание которого явно будут слишком затратным делом. Также стоит отметить, что работать на оборудование для кузовных работ без соответствующей квалификации — опасный замысел. Поэтому вывод очевиден — если вопрос рихтовки на оборудование для кузовных работ стал актуален, лучше прибегнуть к услугам автосервиса, на котором уже есть все оборудование для автосервиса и квалифицированные сотрудники. Но если есть желание открыть собственное дело, то в Украине компания AD-Инструмент предлагает купить весь необходимый инструмент и оборудование для СТО — цены на которые очень демократичны. Сотрудники с многолетним опытом проконсультируют, предоставят всю необходимую техническую информацию и помогут выбрать именно то, что нужно в конкретном случае.