В каких ситуациях дозаправка фреона в систему автокондиционирования не имеет смысла

Хладагент для автомобильных кондиционеров – вещь незаменимая. Практически все современные машины оборудования системой климат-контроля того либо иного поколения. И все они, абсолютно без исключения, требуют такой химии, как фреон для автокондиционеров. Потому, что нет хладагента – нет работающего автокондиционера.

Разумеется, систему кондиционирования необходимо чистить, вовремя проверять на исправность и наличие необходимого объема рабочих жидкостей. Поэтому периодически нужно фреон для автокондиционера купить. К счастью, с этим вопросом проблем в Украине не возникает. Например, через каталог интернет-магазин AD-Instrument можно не то что хладагент приобрести, а целую автоматическую заправочную станцию.

Но иногда случаются ситуации, при которых дозаправка фреоном никак не помогает устранить проблемы в работе автомобильного кондиционера. И даже полная замена рабочих жидкостей не помогает. В этой статье мы расскажем почему могут возникнуть такие проблемы.

Почему требуется замена хладагента для автомобильных кондиционеров

Известно, что системы кондиционирования периодически нуждаются в дозаправке хладагентом. Это происходит по множеству причин. Среди них нарушение герметичности (проще говоря, утечка фреона), а также естественные потери, связанные с длительным сроком службы. В быту последние встречаются довольно редко, так как период службы исправной сплит системы довольно долгий. 

С автомобильным кондиционером все иначе. Из-за вибраций и высокой вероятности механических повреждений и контакта элементов автокондиционера с агрессивными химическими веществами, хладагент расходуется куда быстрей.

Резюмируя, можно сказать, что из-за более сложных условий эксплуатации, фреон для автокондиционеров требует более частой замены. Кстати, если при проверке заметен снизившийся уровень, но это не критично, вовсе не обязательно проводить полноценную процедуру. Допускается и дозаправка.

Какой фреон для автокондиционера подойдет вашей машине

Обратите внимание, что сегодня не существует универсального хладагента для автомобильных кондиционеров (да и для любого холодильного оборудования в принципе). Существует 4 – 6 разновидностей с разным химическим составом. Соответственно, заправить автокондиционер можно только тем фреоном, под который изначально создавалась конструкция. И это очень важно, ведь ошибка может полностью вывести систему из строя. Как правило, информация о марке хладагента для автокондиционера указана в технической документации или на специальном шильдике.

Как часто требуется менять хладагент для автокондиционера

Частота технического обслуживания автомобильных кондиционеров сильно зависит от состояния оборудования в целом. Так, на новой машине последней модели замена фреона требуется, в среднем, раз в три года. Это очень приблизительно, так как производители часто дают конкретные рекомендации под свою продукцию.

Однако для старой машины замена хладагента для автокондиционеров предполагается не реже, чем раз в год. А если система не в порядке, то дозаправка фреоном потребуется еще чаще. 

Заметить, что возникла такая необходимость, несложно: автомобильный кондиционер начинает барахлить, а проверка показывает, что уровень хладагента является недостаточным.

Когда новый фреон не решает проблему с автомобильным кондиционером

Однако представьте, что вы полностью следуете рекомендациям производителя или вашего автомеханика, вовремя меняете хладагент автомобильного кондиционера, а комфортного климата в салоне все нет и нет. Дозаправка не помогает, а частота этих процедур становится уже пугающей.

В этой ситуации фреон для автомобильных кондиционеров вам не поможет. Причем, вашей вины в ситуации может и вовсе не быть. Слишком большой расход хладагента для автокондиционеров может быть связан только с одной проблемой и имя ей: нарушение герметичности системы. И прорыв может быть абсолютно на любом участке. Многочисленные соединительные и уплотнительные элементы тоже не вечны, к тому же, подвержены механическим повреждениям. А ведь есть еще и радиатор – теплообменник, который позволяет фреону для автокондиционеров «сбросить» лишнюю температуру.

Необходимо понимать одно, если нарушена герметичность системы, утечка хладагента становится непрерывной и ее скорость со временем увеличивается. Поэтому нет никакого смысла в замене или дозаправке, ведь все улетит «в трубу» и это в прямом смысле слова.

Что делать если нарушена герметичность системы кондиционирования в авто

Если возникло подозрение такого рода, необходимо предпринять два шага:

• отключить автомобильный кондиционер (нечего доламывать то, что еще цело);

• незамедлительно отправиться на станцию технического обслуживания.

Дело в том, что при всей своей простоте, автокондиционер является системой с множеством элементов, а фреон может пребывать, как в жидкой, так и в газообразной форме. Поэтому заметить его утечку бывает очень и очень сложно. Специалисты протестируют все элементы автокондиционера с помощью специального оборудования. Также может быть использован хладагент со специальными добавками в составе, которые выступают в роли цветового маркера.

Фреон для автокондиционера купить через каталог AD-Instrument

Напоследок стоит сказать, что, хотя штатная заправка фреоном автомобильного кондиционера и не требует много специального оборудования, обращаться за этой услугой лучше туда, где есть заправочные станции. И лучше, если они будут автоматическими, как в каталоге нашего магазина AD-Instrument. Это связано с тем, что замена хладагента для автокондиционеров является процедурой, требующей ювелирной точности. Слишком много так же плохо, как и слишком мало. А ведь еще можно добавить масло, когда оно не нужно или наоборот, забыть про этот компонент. Да и нужно знать, где можно фреон для автокондиционера купить действительно качественный и в подходящем вам объеме.