Как работает станок для балансировки колес
Трудно представить себе серьезную станцию технического обслуживания, в которой не нашелся бы такой агрегат, как шиномонтажный балансировочный станок. Это оборудование может использоваться и вообще отдельно. Например, есть заведения, занимающиеся исключительно на данном процессе. Такие организации могут иметь не один балансировочный станок для шиномонтажа вследствие узости своей специализации.
Балансировочный станок для автосервиса: важность шиномонтажа

Любой водитель рано или поздно сталкивается с необходимостью посещения станции технического обслуживания, владеющей балансировочным станком для колес. Шиномонтаж – неизбежная процедура, ей придется уделить внимание, раньше или позже. Дело в том, что неверно сбалансированные колеса со временем становятся причиной целого ряда неприятностей. К ним относятся такие проблемы, как:
-
снижение срока службы подшипников ступицы, рулевого механизма, амортизаторов;
-
повышение опасности в процессе езды;
-
заметный рост расхода горючего.
К тому же, ездить будет не очень комфортно и чем дальше, тем больше будет обострятся и так неприятная ситуация. Так что затягивать с использованием балансировочного станка для автосервиса не стоит.
К примеру, знаете ли вы, что если колесо на 14 дюймов будет иметь дисбаланс всего в 20 граммов, на скорости в 100 км/час (что совсем немного для езды по трассе), оно будет подвергаться нагрузкам, эквивалентным восьми сотням ударам трехкилограммовым молотком? Не удивительно, что в такой ситуации изнашивается буквально все и чрезвычайно быстро. Хорошо, что проблему можно решить с помощью шиномонтажного балансировочного станка.
Что позволяет сделать шиномонтажный балансировочный станок

Используя балансировочный станок для шиномонтажа, мастер способен определить наличие дисбаланса колеса машины, а также его место и степень. Также данное оборудование показало свою эффективность в процессе устранения нарушений баланса. Качество выполненных работ будет зависеть от двух факторов:
-
технических особенностей балансировочного станка для колес;
-
профессиональных навыков оператора автосервиса.
Поэтому при выборе шиномонтажного балансировочного станка не стоит экономить. Ведь клиент, довольный услугами, вернется именно в ваш автосервис в дальнейшем.
Общие принципы действия балансировочных станков для автосервиса

Современные балансировочные станки для шиномонтажа колес представляют собой довольно сложный агрегат с монитором и серьезным программным обеспечением. Фактически, после закрепления тестируемого автомобильного колеса в правильном положении, устройство выполняет анализ самостоятельно, выдавая рекомендации по исправлению дисбаланса, если такой был обнаружен.
Как правило, сотрудник автосервиса устанавливает колеса на специальное крепление шиномонтажного балансировочного станка и центрирует его с помощью конусов, входящих в комплектацию оборудования. Колесо должно быть установлено строго перпендикулярно относительно вала. Таким образом измерительное устройство производит балансировку сразу в двух плоскостях при прокручивании колеса. Рекомендации по корректировки веса выводятся на монитор. Сама корректировка осуществляется с использованием грузиков, располагаемых в местах, указанных программой.
Важно понимать, что любой балансировочный станок для шиномонтажа имеет предельно допустимый вес тестируемых колес. Оборудование для легкового автотранспорта не подойдет для работы с более тяжелыми колесами грузовиков. То есть, теоретически, на некоторых моделях можно даже установить эти тяжелые колеса, но анализ будет осуществлен неверно, рекомендации будут некорректными. Практически, это будет абсолютно бесполезно или даже вредно.
Выбираем балансировочный станок для колес с умом
Современный рынок предлагает немало балансировочных станков для колес и это естественно, если учесть, как много личного автотранспорта используется в нашей стране. В Украине существует множество автосервисов, причем не один из них не простаивает. Если вы решили приобрести балансировочный станок для шиномонтажа и расширить спектр предоставляемых услуг, обратите внимание на несколько моментов.
Во-первых, лучше найти надежного поставщика, который предоставит документацию на оборудование, а также не будет избегать гарантийных обязательств. Даже если цена будет немного выше, чем у других, это будут оправданные траты.
Во-вторых, следует определиться с техническими характеристиками оборудования. Очевидно, что для работы с колесами легкового и грузового автотранспорта потребуются два разных балансировочных станка. Выбор делается исходя из специализации вашего автосервиса.
Наконец, можно обратить внимание на различный дополнительный функционал. Например, некоторые модели имеют функцию освещения внутренней части обода или возможность очень точной скрытой установки клеевых грузов за спицами из легких сплавов.
Правильно подобранный качественный шиномонтажный балансировочный станок будет исправно служить и приносить прибыль долгие годы.- Обзор Autocom для СТО: возможности мультимарочного сканера, работа с OBD2/CAN, функции для диагностики (DTC, Live Data, адаптации, DPF) и признаки качественного прибора по плате, реле и стабильности связи.
- Почему мультимарочные сканеры часто не дают доступа к глубинным функциям Renault/Dacia? Разбираем разницу между OBD2 и дилерским уровнем, возможности Renault CAN Clip (опрос блоков, ключи, привязка модулей, адаптации) и кому CAN Clip обязателен.



