Правила безопасности при работе с шиномонтажным оборудованием
Шиномонтажное оборудование относится к категории габаритного. В комплект чаще всего входит шиномонтажный и балансировочный станки, подкатной домкрат, поршневой компрессор и гайковерт. Несоблюдение правил безопасности при работе чревато получением достаточно серьезных травм и выходом оборудования из строя.
Подготовка к работе на оборудовании для шиномонтажа

Независимо от комплектности набора первым этапом проводится проверка исправности верстаков, целостность шнуров подключения к сети, наличие защитных элементов. Ручной инструмент для удаления повреждения на автопокрышках должен быть заточен и снабжен нескользящими рукоятками.
Если в комплект оборудования для шиномонтажа входит вулканизатор, он должен иметь заземление, исправную штепсельную вилку и надежно зафиксирован в зависимости от типа устройства (настольный, напольный).
Помимо подготовки комплекта оборудования для шиномонтажа важно обеспечить безопасность хранения и использования рабочих жидкостей, в частности бензина. Он должен находиться в закрытой металлической таре в проветриваемом помещении.
Любое оборудование, используемое для шиномонтажа и имеющее подключение к сети перед рабочим пуском должно проходить проверку на холостом ходу. Работа неисправным комплектом оборудования для шиномонтажа запрещена.
Непосредственно перед снятием колес автомобиль необходимо вывесить на подъемнике. При использовании подъемного механизма не поднимаемые колеса обязательно должны упираться в «башмаки», поднятая часть авто — в козелок. Только после фиксации во всех точках можно переходить к снятию колес.
Безопасность при работе с комплектом оборудования для шиномонтажа

Снятие колес проводится на пневмоподъемниках, работы с автобусами и грузовым транспортом должны быть полностью механизированы. При фиксации покрышки большого размера на пневматическом стационарном подъемнике ее необходимо закрепить стопорным устройством.
Перед демонтажом с диска с помощью оборудования для шиномонтажа с камеры полностью спускается воздух. Если шина находилась в помещении с низкой температурой, ее прогревают до 15-20 ºС. Накачивание снятых шин должно проводиться на специально отведенном участке, который имеет дополнительное ограждение.
При монтаже шин запрещено проводить процедуру на земляном полу, использовать замочные и бортовые кольца от других авто, а также крепить дополнительные бортовые кольца, тем самым уменьшая ширину.
Снятие должно проводиться с использованием комплекта для шиномонтажа, который рассчитан на выполнения данной операции. Запрещается применять тяжелые предметы, лом и кувалду, которые способны деформировать части колес. Установка и снятие шин с оборудования для шиномонтажа должно проводиться вдвоем. Мужчинам старше 18 лет разрешено переносить груз до 50 кг на расстояние не более 25 м.
При выполнении работ рядом с оборудованием для шиномонтажа запрещается хранить легковоспламеняющиеся жидкости в количестве более суточной нормы. Автомобиль со снятыми колесами должен находиться на полной опоре из упоров и козелков. Его нахождение исключительно на домкрате запрещено.
При вырезке поврежденного участка шины нож необходимо держать лезвием от себя. Работа должна выполняться острозаточенным инстурментом с удобной рукояткой. Зачистка химическими средствами проводится при включенной вентиляции.
Оборудование для шиномонтажа, в частности станок для шерховки, должно работать с вытяжкой для удаления пыли и специальным ограждением привода абразивного круга. Вулканизатор должен работать только под присмотром, запрещено покидать рабочее место в процессе вулканизации.
Если в ком плект оборудования для шиномонтажа входит заточной станок, в целях безопасности покрышка должна быть надежно зафиксирована. Запрещено касаться незащищенными руками обрабатываемого участка, а также принудительно тормозить станок вручную.
Сотрудники СТО при поставке нового комплекта оборудования для шиномонтажа должны пройти инструктаж по работе с каждым элементом. Во многом безопасность станков зависит от качества сборки и материалов, поистине профессиональное, оригинальное оборудование в Украине вы всегда можете купить в AD-instrument.
- Обзор Autocom для СТО: возможности мультимарочного сканера, работа с OBD2/CAN, функции для диагностики (DTC, Live Data, адаптации, DPF) и признаки качественного прибора по плате, реле и стабильности связи.
- Почему мультимарочные сканеры часто не дают доступа к глубинным функциям Renault/Dacia? Разбираем разницу между OBD2 и дилерским уровнем, возможности Renault CAN Clip (опрос блоков, ключи, привязка модулей, адаптации) и кому CAN Clip обязателен.



